中國可自(zi)產(chan)全系列（汽車(che)，坦(tan)克，航空，艦船，火箭）等發動機！是除美俄英法外(wai)第五大發動機生產(chan)國。

其中航(hang)空發動機從輕型(xing)(xing)到中型(xing)(xing)、重型(xing)(xing)渦噴、渦扇系列全都自產。

只是高端機(ji)在性(xing)能穩定性(xing)和壽(shou)命上和美俄英有一定差距（美達到(dao)4000小時，中國(guo)只達到(dao)2000小時）。

代表性的有：太行高端(duan)機。秦嶺(ling)、昆侖等中(zhong)端(duan)機。中(zhong)型機岷(min)山和九寨已亮相。

其中，"昆侖"是目前較(jiao)先進的(de)中等推力級的(de)軍(jun)用(yong)渦(wo)噴發(fa)動機。該發(fa)動機經過幾百項嚴格的(de)地(di)面考核試驗和空中考核試飛(fei)后，于(yu)2002年(nian)7月被國家軍(jun)工產品定型委員會(hui)正式批準(zhun)設計定型。

它的研制(zhi)成功(gong)使(shi)中國(guo)(guo)成為繼美、俄、英、法之后世界上第(di)五個能夠獨立研制(zhi)航空發動機的國(guo)(guo)家。金屬加工微信，真不錯，馬上關注吧(ba)！

據(ju)昆侖發(fa)動機總設(she)計師嚴成(cheng)忠稱，其性能(neng)超過以往(wang)中國所(suo)有軍機的國產發(fa)動機，包括之前較(jiao)好(hao)的渦噴13乙。

昆(kun)侖發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)設計(ji)(ji)單位(wei)是(shi)(shi)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)一航(hang)沈陽發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)設計(ji)(ji)所。研(yan)(yan)制(zhi)周期長(chang)達(da)18年(nian)(nian)。立(li)項時(shi)間是(shi)(shi)1984年(nian)(nian)。試飛時(shi)間長(chang)達(da)8年(nian)(nian)。要(yao)研(yan)(yan)制(zhi)出可(ke)以(yi)投(tou)入使(shi)用(yong)的(de)航(hang)空發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)，特別是(shi)(shi)軍用(yong)航(hang)空發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)，沒有堅(jian)實的(de)技術和經濟(ji)基礎(chu)是(shi)(shi)不可(ke)能的(de)。目(mu)前(qian)，世界上真(zhen)正能獨(du)立(li)研(yan)(yan)制(zhi)航(hang)空發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)家只有美(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)、俄羅斯、英國(guo)(guo)(guo)(guo)和法國(guo)(guo)(guo)(guo)、中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)。

艦艇燃(ran)(ran)汽輪(lun)(lun)機： P110燃(ran)(ran)汽輪(lun)(lun)機已研成并將(jiang)裝(zhuang)配于新(xin)型萬噸級052D中華神盾艦。

中國(guo)無(wu)法像(xiang)某(mou)些國(guo)家一樣方(fang)便地在國(guo)際市(shi)場上獲得先(xian)進的(de)發(fa)動機產品和技術(shu)，只能(neng)自研或從俄(e)烏引進技術(shu)。